De uns três anos para cá, se tornou bastante comum o uso do sensor de estacionamento. Alguns carros oferecem o acessório como item de série e outros como opcional.
Alguns modelos não oferecem nenhuma das opcões acima e o jeito é adquirir e instalar o acessório em alguma loja que comercializa o produto.
O sensor traseiro é o mais comum porém, há veículos mais sofisticados que oferecem o sistema também na dianteira e na lateral. Há quatro tipos de sensores que são os mais comuns: o que emite apenas som, o que possui avisos luminosos, o que oferece um display mostrando a distância entre o objeto e o veículo e o que possui câmera de ré.
Independente do tipo de sensor, o princípio de funcionamento é o mesmo. O sistema funciona atráves da tecnologia de ultrassom, a mesma usada nos radares móveis e de avião.
O sensor emite uma frequência sonora inaudível ao ouvido humano que reflete no objeto e volta emitindo um sinal. Assim, a distância é calculada através do tempo que o sinal gasta para regressar do objeto ao sensor
Mesmo em veículos que possuem um painel de visualização, o sensor costuma emitir um sinal sonoro que muda de intensidade à medida que o veículo se aproxima do objeto.
Caso o sensor não emita nenhum sinal, pode ser que o objeto esteja muito distante ou em uma posição na qual a frequência sonora não conseguiu refletir (situação muito comum quando o objeto é muito pequeno).
De qualquer maneira, acho esse acessório bastante útil e que ajuda em diversas situações nas quais não temos visibilidade. Sem contar que alguns sensores são bem em conta e fáceis de instalar.
Aproveite e veja quais os carros mais econômicos do Brasil e se é errado usar o freio de mão como auxílio ao arrancar nas subidas.
